"TAP e Varig assinam acordo formal na segunda-feira"

"A TAP e a Varig deverão assinar o acordo negocial entre ambas na próxima segunda-feira, afirmou ontem ao PÚBLICO o presidente executivo (CEO) da companhia aérea brasileira, David Zylberstajn. Um grupo de executivos da transportadora portuguesa era esperado ontem à noite no Brasil, para passar o fim-de-semana reunido com representantes da Varig. O objectivo deste encontro é limar as arestas que restam antes de finalizar o acordo entre as duas empresas.
'As negociações podem andar para trás se não for fechado um contrato até segunda-feira. Estamos correndo contra o tempo e nenhum dos lados pode vir com propostas mirabolantes', salientou Zylberstajn. De acordo com o CEO da companhia brasileira, os dirigentes da Varig e do Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social (BNDES) pretendem viajar para os Estados Unidos da América (EUA) logo na noite de segunda-feira, para chegarem a tempo da audiência das 10h00 de quarta-feira na Corte de Falências de Nova Iorque. Isto porque as ligações aéreas do Brasil para os EUA realizam-se apenas durante a noite, o que tornaria arriscado partir apenas de véspera.
O próximo dia 9 foi o prazo final dado pelo juiz Robert Drain para que a Varig pagasse aos credores americanos e apresentasse um plano de recuperação financeira da empresa. Caso contrário, a justiça norte-americana poderá arrestar até 40 aeronaves da frota, colocando em risco o futuro da empresa.
Zilberstajn não quis ontem esclarecer o que seria uma proposta mirabolante a esta altura das negociações. 'Existem pontos ainda a ser negociados. Temos pouco tempo. Não dá para ninguém exigir coisas mirabolantes', disse.
A partir da assinatura do contrato entre as duas partes, começa a correr o prazo de noventa dias para que seja feita a avaliação da VarigLog e da VEM. A avaliação anterior da Fundação Rubem Berta, que controla o grupo Varig, tinha estimado o valor das duas subsidiárias em 500 milhões de reais (191,2 milhões de euros). Tudo indica que tenha sido uma avaliação exagerada. Uma outra, encomendada pelo TGV (Trabalhadores do Grupo Varig), que formam um dos três grupos de credores nacionais da companhia aérea, havia chegado ao montante de 300 milhões de reais (114,7 milhões de euros).
TAP deposita 76,4 milhões
Para já, prevê-se que a TAP avance até terça-feira com um depósito de 76,4 milhões de euros (92 milhões de dólares). A companhia portuguesa não deverá entrar sozinha neste negócio, mas ontem não existia qualquer confirmação sobre investidores portugueses e internacionais representados pela transportadora no processo.
Deste montante, a fatia principal serão os 51,5 milhões de euros (62 milhões de dólares) já acordados como pagamento pelas subsidiárias do grupo brasileiro, VEM-Varig Engenharia e Manutenção e VarigLog (logística aérea), que de imediato serão canalizados para pagar dívidas da Varig aos operadores de leasing de aviões. Dois terços da verba serão financiados pelo BNDES, um banco de fomento ligado ao Ministério da Indústria, Desenvolvimento e Comércio Exterior do Brasil.
Os outros 24,9 milhões de euros (30 milhões de dólares) são adiantados por conta de dinheiro respeitante a bilhetes vendidos com cartão de crédito, que a Varig tem a receber a curto prazo. 'É um interesse normal do investidor garantir um aporte maior no processo de negociação', comentou David Zylberstajn. 'Sessenta e dois milhões de dólares serão usados para saldar a dívida com as empresas de leasing americanas e os recursos extras serão incorporados ao caixa da companhia para fazer frente a outras despesas.'" (Pedro de Vasconcellos - Público, 05/11/2005)